Résumé sur les pompes et les compresseurs - Maxicours

Résumé sur les pompes et les compresseurs

Cette étude consiste en un résumé général du module pompes et compresseurs.

Lisez chacun des énoncés suivants et, si vous avez bien assimilé la notion exprimée, cochez la case correspondante.

Si certaines notions vous paraissent peu claires, reprenez la lecture de l'étude appropriée.

Résumé sur une panne ! Comment réagir ?

• Lorsqu'un équipement se brise ou refuse de se mettre en marche, la première chose à faire consiste à effectuer une procédure d'arrêt complète.

• Une procédure d'arrêt d'un équipement ou d'un système est constituée des étapes qui sont représentées sous forme d'organigramme à la figure suivante

• La réparation rapide et efficace d'une panne exige qu'on agisse d'une manière logique et structurée.

• Une défaillance est toujours causée par un changement quelconque.
• Le rôle d'un dépanneur est de déterminer avec précision la cause d'une défaillance, puis de prendre les mesures qui élimineront la cause de la défaillance, non pas seulement les symptômes.
• Un diagnostic de panne est constitué des étapes qui sont représentées sous forme d'algorigramme à la figure suivante.

Algorigramme d'un diagnostic de panne :

• Une procédure de mise en marche est constituée des étapes qui sont représentées sous forme d'organigramme à la figure suivante.

Organigramme d'une procédure de mise en marche d'un équipement :

 

• A la suite d'une procédure de mise en marche d'un équipement ou d'un système, il faut ajuster les différents paramètres de fonctionnement et procéder à une dernière vérification.

• Une fois un dépannage complété, il faut rédiger un rapport dans lequel apparaissent :

       - une description de la défaillance ;

        - la ou les mesures correctives prises ;

        - les pièces, composants ou parties du système qui ont été remplacés.

Résumé sur l'entretien, la réparation et le dépannage des pompes et des moteurs hydrauliques :

• Afin de diminuer les risques qu'une pompe ou qu'un moteur hydraulique ne subisse une défaillance, on doit effectuer un entretien régulier sur ces équipements.

• De 90 à 95 % des défaillances subies par une pompe ou un moteur hydraulique sont attribuables à une ou plusieurs des causes suivantes :

      - l'aération ;

       - la cavitation ;

       - la contamination ;

       - une surpression ;

       - une température excessive ;

       - une viscosité inadéquate.

• Les principales tâches à effectuer ainsi que les points à vérifier lors de l'entretien des pompes et des moteurs hydrauliques concernent :

     - la lubrification ;

      - l'étanchéité ;

      - la pression de fonctionnement ;

      - la température de fonctionnement ;

      - le niveau sonore ;

      - les vibrations anormales.

 Les manuels d'entretien des fabricants renferment un programme d'entretien des équipements. Ce programme contient les opérations de maintenance à effectuer ainsi que leur fréquence en jours, en mois ou en heures de fonctionnement.

• Il importe de tenir à jour un registre d'entretien qui facilitera l'identification des causes potentielles des défaillances qui pourraient survenir sur les pompes et les moteurs hydrauliques.
• Tout ce qui sert s'use. Même le meilleur programme d'entretien ne peut empêcher cette réalité. Lorsqu'un équipement ou une partie d'un équipement est usé, on doit procéder à sa réparation.
• Les principales réparations effectuées sur les pompes et les moteurs hydrauliques concernent le remplacement, l'ajustement, l'alignement et le réusinage de diverses pièces.
• Lorsqu'on effectue une réparation sur une pompe ou un moteur hydraulique, on doit utiliser le manuel d'entretien et de réparation du fabricant afin de respecter les recommandations, les procédures et les tolérances prescrites par ce dernier.
• A la suite de la réparation d'une pompe ou d'un moteur hydraulique, on doit rédiger un rapport afin de créer un historique de l'équipement, ce qui facilitera l'identification des causes des défaillances qui pourraient survenir sur ces équipements.

• Il existe dans les manuels d'entretien et de réparation des fabricants des tableaux de diagnostic de panne dans lesquels les défectuosités fréquemment rencontrées sur les pompes et les moteurs hydrauliques sont associées à leurs causes. Ces tableaux renferment également des réparations ou des mesures afin de remédier à ces situations anormales.

Résumé sur L'entretien, la réparation et le dépannage des pompes à vide, des compresseurs et des moteurs pneumatiques

 L'entretien régulier des pompes à vide, des compresseurs et des moteurs pneumatiques peut prolonger la durée de vie de ces équipements.

• Les principales tâches qui sont effectuées ainsi que les points à vérifier lors de l'entretien des pompes à vide, des compresseurs et des moteurs pneumatiques concernent :

      - la lubrification ;

       - l'étanchéité ;

       - la pression de fonctionnement ;

       - la température de fonctionnement ;

       - le niveau sonore, les vibrations et l'alignement ;

       - les filtres d'aspiration ;

       - les soupapes de sûreté ;

       - l'actionnement des purgeurs.

• Les manuels d'entretien des fabricants renferment un programme d'entretien complet des pompes à vide, des compresseurs et des moteurs pneumatiques.

• A la suite de l'entretien d'une pompe à vide, d'un compresseur ou d'un moteur pneumatique, on doit tenir à jour un registre qui facilitera l'identification des causes potentielles des défaillances qui pourraient survenir sur ces équipements.

• Les principales réparations qui sont pratiquées sur les pompes à vide, les compresseurs et les moteurs pneumatiques concernent le remplacement, l'ajustement, l'alignement et le réusinage de diverses pièces.

• Lors de la réparation des pompes à vide, des compresseurs et des moteurs pneumatiques, il faut se référer aux manuels d'entretien et de réparation du fabricant afin de respecter les recommandations, les procédures et les tolérances prescrites par celui-ci.

• A la suite d'une réparation sur une pompe à vide, un compresseur ou un moteur pneumatique, on doit rédiger un rapport dans le but de créer un historique de l'équipement.

• Il existe dans les manuels d'entretien et de réparation des fabricants des tableaux de diagnostic de panne dans lesquels les défectuosités fréquemment rencontrées sur les pompes à vide, les compresseurs et les moteurs pneumatiques sont associées à leurs causes. Ces tableaux renferment également des réparations ou des mesures afin de remédier à ces situations anormales.

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