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 Élaboration des circuits

Le montage des circuits à commandeélectropneumatiques nécessite l'élaboration de deux sortes deschémas :

- un schéma de puissance pneumatique ;

- un schéma de commandeélectrique.

A ce stade de l'étude, vous connaissezassez bien les modalités d'élaboration des montagespneumatiques. Par contre, vous en avez encore beaucoup àapprendre pour concevoir un schéma électrique.

Cette étude vous permettra de vousfamiliariser avec l'élaboration des schémas de circuits à commandeélectropneumatiques.

Quelques montages vus précédemmentseront repris pour répondre cette fois à une commandeélectrique.

Règles d'élaboration d'unschéma

Pour concevoir un circuit électrique,on se sert des symboles descomposants pour tracer ce qu'on appelle un schémadéveloppé.

Schéma développé

Les symboles des différents composantsd'un circuit électrique sont disposés de manière à ce que le tracéde chaque circuit puisse être facilement suivi (évitant lescroisements de fils) et facilement analysé (dans un ordrecorrespondant à la séquence du fonctionnement).

Le schéma développé est le type deschéma que vous utiliserez le plus souvent. Étant donné quel'ordre de ses lignes représentehabituellement le déroulement de la séquenceélectrique, l'analyse dufonctionnement d'un circuit se fait le plus souvent à partir d'unschéma développé. Il est indispensable pour repérer undéfaut lors du dépannage d'un circuit de commande.

La clarté qu'il présente pour les tâchesd'analyse surpasse celle des autres types de schémas.

Le schéma développé présente unedistinction claire entre les composants du circuit depuissance et ceux du circuit de commande.

Règles

Lors de l'élaboration d'un schémadéveloppé, il faut respecter les règles suivantes.

- Chaque circuit contenuentre les deux lignes d'alimentation doit traverser unecharge (bobine de relais et d'électrovanne, solénoïde d'unélectrodistributeur, lampe témoin, etc.) pour créer une chute detension et éviter un court-circuit.

- Par convention, toutes lescharges occupent la fin de chacune des lignes.

- Il est préférable de numéroterchaque ligne du circuit de commande et les contacts desbobines.

- L'ajout d'une inscription oud'un commentaire se rapportant à la fonction des composantsfavorise la compréhension du fonctionnement d'uncircuit.

- Pour faciliter le branchement ducircuit, il est préférable d'allouer une identification(L1, 1, 2, 3, 4, 5, … , L2) entrechacun des composants du circuit de commande (figure 5.20).C'est l'identification que porte normalement chacun des conducteursdans l'armoire de commande. C'est un repérage qui ne tient pascompte des numéros des bornes sur lesquelles les fils sontraccordés.

Figure 5.20    Schéma développé.

Le schéma développé dela figure 5.20 respecte l'ensemble de ces règles. Les lignes duschéma sont dessinées à égale distance et numérotées l'une à lasuite de l'autre. Chaque ligne relie les deux lignesd'alimentation :

- En courant alternatif, lecircuit de commande d'un schéma développé est toujours contenuentre deux lignes d'alimentation identifiées par L1 et L2 ou L1 etN (neutre) ou encore la sortie d'un transformateur. La dispositionest soit horizontale, soit verticale.

- En courant continu, lesigne "+" identifie la borne positive et le signe "-" indique laborne de retour de courant.

Grâce aux inscriptions et auxcommentaires du schéma de lafigure 5.20, il est facile dedéduire le fonctionnement du circuit.

- Au repos, le relais "KA1"est désactivé et les contacts prennent leur état normal.

- Le contact KA1 (NF) de laligne 4 permet à la lampe témoin H2 "hors fonction" des'allumer.

- Si l'on appuie sur lebouton-poussoir "marche" S2, le relais "KA1" s'enclencheet les contacts changent d'état (ligne 1).

- Le contact KA1 (NO) de laligne 3 se ferme et la lampe témoin H1 "en fonction" s'allumetandis que H2 de la ligne 4 s'éteint.

- Lorsqu'on relâche lebouton-poussoir "marche" S2, le relais KA1 reste activé grâceau contact de maintien KA1 de la ligne 2.

- Pour remettre le circuit à l'étatde repos, il suffit d'actionner le bouton "arrêt" S1 pourcouper l'alimentation du relais et permettre aux contacts dereprendre leur état initial.

- Dès que l'on relâche lebouton-poussoir d'arrêt S1, il est possible d'activer denouveau le relais par l'intermédiaire du bouton demarche S2.

Notez que l'ensemble desboutons-poussoirs NF d'arrêt et NO de mise en marche constitueun poste marche-arrêt. La façon de les raccorderapparaissant à lafigure 5.20 fait en sorte quele bouton d'arrêt prédomine sur celui de la mise en marche. Laplupart des circuits de commande fonctionnent de cettemanière.

Par ailleurs, il faut faire preuve devigilance lors du branchement des circuits. Il est fortementrecommandé d'identifier chaque raccordement de fil à l'aided'un chiffre.

Cette technique facilite le repérage desbornes sur n'importe lequel des composants et réduit les risques demauvais branchement. Prenez l'exemple du branchement du circuitde la figure 5.20avec un relais muni de contacts à deuxpositions (figure 5.21).

Un premier contact, ligne 2, sertpour le contact de maintien (contact d'auto-alimentation) tandisqu'un seul autre peut servir pour les contacts des lignes 3et 4 parce qu'il y a une borne commune qui se branche sur laligne d'alimentation.

Figure 5.21   Branchement descontacts d'un relais.

Avec un peu d'expérience, un tel circuitse réalise très facilement, et il peut paraître superflu denuméroter les lignes du schéma, d'indiquer l'emplacement descontacts ou encore d'identifier le branchement des fils.

Toutefois, avec un certain recul, onconstate que tous ces éléments contribuent à analyser plusrapidement un circuit et à le rendre compréhensible pour d'autresintervenants lors de l'installation, d'une modification ou d'uneéventuelle procédure de dépannage. La figure 5.22 vous présente la mise en œuvre des règlesd'un schéma développé :