Churchill et l'Angleterre en guerre
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Le 16 juillet 1940, Hitler ordonne la préparation d’un débarquement en Angleterre, précédé d’une offensive aérienne qui débute le 8 août par le pilonnage des installations côtières anglaises.
Au début de septembre, l’usure des appareils et la
fatigue des équipages trop peu nombreux diminuent la
résistance de la R.A.F (Royal Air Force).
L’aviation allemande (la Luftwaffe) pratique alors
des raids de
terreur effectués jour et nuit
sur Londres et les agglomérations industrielles.
C’est un échec, les Anglais ne cèdent pas et
la « bataille
d’Angleterre » a suffisamment
éprouvé l’aviation allemande pour que Hitler
ajourne l’ordre de débarquement.
Le conflit prend alors la forme d’une guerre
d’usure. L’Axe pense réduire la
Grande-Bretagne en paralysant ses approvisionnements. La lutte a
désormais pour enjeu les grandes routes maritimes reliant
les îles britanniques à leurs sources de
ravitaillement : la Méditerranée et
l’Atlantique.
Après la défaite française s’engage alors la « bataille d’Angleterre ». L’aviation allemande pilonne inlassablement Londres et les grandes villes industrielles anglaises. Mais la résistance britannique ne faiblit pas. Finalement, Hitler ajourne son projet de conquête de l’Angleterre et tente de tout mettre en œuvre pour paralyser les routes vitales à son approvisionnement.
Pour faciliter son action, Hitler tente, en vain, d’entraîner à ses côtés l’Espagne et la France. Pourtant, de graves incidents entre la France et l’Angleterre ont lieu, surtout quand les Anglais, redoutant la prise de la flotte française par l’Axe, détruisent plusieurs navires français à Mers-el-Kébir en juillet 1940.
Dès la fin de l’année 1940, deux foyers
de guerre existent en Méditerranée. L’un est
de courte durée. Les Allemands envahissent la Yougoslavie
et conquièrent la Grèce en
avril 1941. En Crète, les Allemands installent une
base aéronavale redoutable pour les communications
britanniques en Méditerranée orientale.
En Libye, l’« Afrika
Korps » du
général Rommel repousse les
Anglais en Egypte en 1941. Si l’Angleterre parvient
à maintenir sa présence au Moyen-Orient et dans le
canal de Suez, les navires britanniques ne peuvent plus emprunter
la Méditerranée et contournent l’Afrique par
le sud.
La Méditerranée devient le théâtre de conflits entre Allemands et Britanniques. Les Allemands parviennent à gêner considérablement les Anglais en Méditerranée orientale par l’occupation de la Grèce et de la Crète. En Afrique du Nord, les Anglais subissent des revers et sont confinés en Egypte où ils maintiennent leur position.
Les Américains, persuadés qu’une victoire de l’Axe peut mettre en péril les Etats-Unis, sont décidés à soutenir la Grande-Bretagne.
En mars 1941, le président Roosevelt fait adopter la loi du prêt-bail, qui autorise le gouvernement américain à mettre à la disposition des Alliés tous les produits nécessaires à la guerre.
En août 1941, la solidarité anglo-américaine s’affirme : Churchill et Roosevelt se rencontrent et publient la Charte de l’Atlantique énonçant les principes démocratiques sur lesquels le monde d’après-guerre doit se reconstruire.
Ainsi, les Américains participent de plus en plus à la protection de l’Atlantique aux côtés de l’Angleterre.
L’approvisionnement de la Grande-Bretagne dépend directement de sa mainmise sur l’océan Atlantique. Elle cherche donc à engager les Etats-Unis dans cette voie. Mais les Américains restent profondément isolationnistes, donc peu enclins à intervenir dans un conflit qui leur est étranger.
Repères
Juillet 1940 : bombardement de la flotte française
par les Anglais à Mers-el-Kébir.
8 août 1940 : début des attaques allemandes
sur l’Angleterre.
Avril 1941 : conquête allemande de la Grèce,
menace sur les bases anglaise de Malte.
Printemps 1941 : les armées anglaises sont
repoussées en Egypte par le général
Rommel.
Mars 1941 : loi du prêt-bail.
Août 1941 : Charte de l’Atlantique
signée entre la Grande-Bretagne et les Etats-Unis.
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