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Le relais de protection thermique est un dispositif qui protège le moteur et le câblage d'alimentation contre les surchauffes causées par des surintensités de courant.

Le relais de protection thermique est un dispositif de protection qui met un certain temps avant d'agir. Son déclenchement survient en un temps d'autant plus court que la surintensité est importante.

Symboles du relais de protection thermique :

La particularité de ce relais vient du fait que c'est un élément thermique qui actionne les contacts au lieu d'être une bobine.

Les deux principales parties du relais de protection thermique sont :

• les éléments thermiques, qui se situent dans le circuit de puissance ;
• les contacts qui font partie du circuit de commande du moteur.

La notation la plus communément utilisée pour représenter un relais de protection contre les surcharges thermiques est "F". Pour décrire le fonctionnement d'un relais thermique, simulons une surcharge à l'aide du moteur de la figure ci-après.

Supposons que le moteur de la pompe fonctionne depuis quelques heures à 105 % de son régime :

• la surintensité n'est pas suffisamment importante pour être détectée par les fusibles ;
• par contre, le moteur ne peut endurer ce régime très longtemps.

Moteur :

Le courant de charge chauffe les éléments thermiques F1 du circuit de puissance en circulant à travers eux.

Quand la température de l'un ou l'autre des éléments thermiques atteint le seuil de déclenchement, il déclenche le contact correspondant F1 du relais thermique dans le circuit de commande.

Lorsque ce dernier s'ouvre, le contacteur est désalimenté et commande l'arrêt du moteur. On dit que ce système de pompage vient d'arrêter suite à une surcharge thermique.

Attention: Le ré-enclenchement du relais thermique ne peut s'effectuer que lorsque les éléments thermiques ont suffisamment refroidi. Environ deux minutes sont requises.

Il existe principalement deux sortes d'éléments thermiques :

• à alliage eutectique ;
• à bande