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Histoire
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Les classes moyennes dominent l’ensemble de la société française pendant les Trente Glorieuses et constituent pour les ouvriers et les paysans un modèle social auquel on cherche à s’identifier. Quelles sont les valeurs et les modes de vie de nouveau groupe social ? 1. La promotion de l’individualisme a. La promotion sociale Pendant les Trente Glorieuses, l’ascenseur social fonctionne parfaitement bien : les enfants d’ouvriers deviennent employés, ceux des artisans accèdent aux professions intermédiaires et les fils des employés deviennent cadres. Les diplômes, le mérite et le travail permettent cette ascension sociale que toute une génération de parents, celle des enfants du baby Boom, a souhaité pour ses enfants. Dans la fonction publique le recrutement par concours se généralise et sacralise ainsi la compétition individuelle. De cette ascension sociale est né un véritable statut social qui hiérarchise cette classe moyenne en plusieurs strates. b. Une société qui se féminise Entre la fin de la guerre et les années 70, la société se féminise et l’égalité homme/femme s’affirme. Ainsi à partir de 1959, la mixité scolaire est introduite peu à peu et la période des Trente Glorieuses voit se développer très largement le salariat féminin. Les femmes deviennent donc plus indépendantes et autonomes dans tous les secteurs de la vie publique ou privée. L’individualisme s’en trouve donc renforcé puisque les femmes ne dépendent plus de leur mari. Après avoir acquis le droit d’avoir un compte bancaire en 1943 et celui d’avoir un carnet de chèques en 1951, elles peuvent, à partir de 1963, émettre des chèques sans l’autorisation de leur conjoint et avoir une activité professionnelle sans l’accord de leur mari à partir de 1966. 2. Les modes de vie a. Une société de consommation La consommation des ménages change : les dépenses consacrées à l'alimententation diminuent peu à peu entre 1960 et 1995, elles passent de 33 % à 18 % de leur budget. En revanche, les dépenses en biens d’équipement augmentent considérablement : c'est le cas notamment de l'automobile dont le nombre passe de 5 à 15 millions entre 1960 et 1975. Augmentent également les ...
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| Bienvenue sur Maxicours.com, Le N°1 du soutien scolaire sur Internet | 21/05/2012 12:41:18 |